CITROËN ADVANCED COMFORT-SITZE


Die Sitze von Citroën sind weich und bequem. Sie sind mit speziellen Oberflächen, neuen Funktionen und verstärkten Sicherheitsmerkmalen ausgestattet, um den Passagieren ein Höchstmass an Fahrkomfort zu bieten. Selbst die konventionellen Modelle der Marke sind mit Sitzen ausgestattet, die im Vergleich zu den Wettbewerbern einen zusätzlichen Vorteil bieten: Die Sitze sind weicher und bieten gleichzeitig guten Halt. CITROËN ADVANCED COMFORT: KOKON-EFFEKT

Im Rahmen von Citroën Advanced Comfort schreibt Citroën seine Kompetenz in Sachen Komfort gross. Dieses Programm verfolgt 4 Ziele, darunter den Fahrkomfort. Die Fahrzeuginsassen werden sowohl durch die Aufhängung als auch durch den Geräuschpegel vor äusseren Einflüssen abgeschirmt, wodurch sie sich in einem Citroën wie in einem Kokon fühlen. Beim Design des Innenraums hat Citroën an Sie gedacht. Wir haben einen gemütlichen Innenraum entwickelt, mit einer Bodenstruktur, die die Unebenheiten der Strasse ausgleicht, bequemen Sitzen und einer isolierenden und beruhigenden Akustik. AUFHÄNGUNGEN MIT PROGRESSIVEN HYDRAULISCHEN ANSCHLÄGEN Die für den SUV C5 Aircross und den C4 Cactus angebotene Aufhängung mit progressiven hydraulischen Anschlägen bietet einen völlig neuen Fahrkomfort. Diese Innovation erlaubt es, grosse Unebenheiten und kleine Unregelmässigkeiten der Strasse zu erkennen und zu absorbieren. So entsteht der Eindruck, man würde mit einem «fliegenden Teppich» über die Strasse schweben, während gleichzeitig ein aussergewöhnlicher Halt und Dynamik gewährleistet werden. BEQUEME RÜCKSITZE
Die Advanced Comfort-Sitze sind mit einem verdichteten Schaumstoff ausgestattet, der den Körper während der Fahrt stützt. Sie bieten sowohl einen erhöhten posturalen als auch dynamischen Komfort. Hinten befinden sich drei Einzelsitze in der gleichen Breite, so dass alle Passagiere auf allen Plätzen den gleichen Komfort geniessen können. HELLIGKEIT UND AKUSTISCHER KOMFORT


Mit den akustischen Verbundglasfenstern vorne wird der Kokon-Effekt noch verstärkt. Die Passagiere sitzen bequem und geschützt vor äusseren Einflüssen.
Citroën bringt Licht in die Fahrgasträume – die Passagiere geniessen durch das Dach oder die Panorama-Windschutzscheibe einen hellen Innenraum.
Im ZEV-Modus, in den typischerweise stressigsten Fahrsituationen in der Stadt oder auf kurzen Strecken, wird der akustische Komfort der Citroën-Fahrzeuge erhöht. Keine Vibrationen stören die Ruhe an Bord.

WEICHE UND WARME MATERIALIEN AUSSERGEWÖHNLICHE HELLIGKEIT

Durch fantasievolle Architektur nutzt Citroën Licht und Farbe, um Erschöpfung vorzubeugen und den Komfort zu erhöhen. Das Panorama-Schiebedach sorgt für aussergewöhnliche Helligkeit und Wohlbefinden und macht jede Fahrt zu einem Erlebnis. Die Panorama-Windschutzscheibe taucht die Passagiere unserer Minivans in eine Lichtblase. FREUDE AM FAHREN

Die digitale Instrumententafel und der Touchscreen mit intuitiver Bedienung markieren eine radikale Veränderung sowohl im Innenraumdesign der Autos als auch im Fahrerlebnis. NULL KOMPROMISSE BEI PLUG-IN-HYBRID

Der Plug-in-Hybrid ist die Lösung für Kundinnen und Kunden: - die ihr Fahrzeug hauptsächlich in der Stadt und am Stadtrand nutzen.

- durchschnittlich 50 km pro Tag zurücklegen und zwar mit dem echten Erlebnis eines Elektrofahrzeugs und mit der Vielseitigkeit eines Benziners.
- auf der Suche nach einem technologischen Fahrzeug mit erheblichen Verbrauchsreduzierungen sind und dieses täglich uneingeschränkt aufladen möchten.

CITROËN ERWEITERTER KOMFORT: GELASSENHEIT
Das Citroën Advanced Comfort-Programm verfolgt vier Ziele, darunter Gelassenheit.
Es besteht darin, Sicherheit zu gewährleisten, indem der Lenker beim Fahren unterstützt wird, indem die Informationen so priorisiert werden, dass nur die wirklich nützlichen Informationen angezeigt werden, und indem im Innenraum eine beruhigende Atmosphäre geschaffen wird. REDUZIERTER WARTUNGSAUFWAND BEI 100 % ELEKTRISCH Ein Elektrofahrzeug ist einfach zu warten. Elektrische Fahrzeuge erfordern in der Regel einen weniger häufigen Austausch von Verschleissteilen als Benziner. Die erwarteten Wartungskosten für ein Elektroauto sind 30 bis 40 % niedriger als bei thermischen Fahrzeugen.